TLS

Skôr než sa logistika dostane do skladu, rozhoduje sa na vrátnici. Práve tam vzniká prvý prehľad o tom, ktoré vozidlo prichádza, čo vezie, kam má pokračovať a kedy má byť vybavené. Keď sa vo firmách hovorí o automatizácii, pozornosť sa často sústredí na sklad, výrobu, roboty alebo moderné manipulačné technológie. Práve tam je pohyb materiálu najviditeľnejší a tam sa hľadajú rezervy na zrýchlenie procesov. V praxi sa však plynulosť logistiky začína rozhodovať oveľa skôr. Ešte

Odchod dopravcov sa zvyčajne vysvetľuje cenou dopravy. V praxi však rozhoduje viac než len cena. Dopravca si vyberá zákazníkov podľa toho, kde dokáže efektívne využiť svoj čas a kapacitu vozidla. A práve čas je faktor, ktorý firmy často podceňujú – najmä v momente, keď nemajú riadenie príchodov kamiónov pod kontrolou. Kde sa rozhoduje riadenie príchodov kamiónov: nie na faktúre, ale na rampe Z pohľadu firmy ide o bežnú situáciu. Kamión príde na čas, čaká pred bránou, následne

Problém nie je v počte vozidiel, ale v tom, ako je nastavené riadenie príchodov kamiónov. V praxi sa v tej chvíli ukáže, či logistika funguje, alebo len doteraz nebola pod tlakom. Kamióny prídu naraz. Nie preto, že by to tak bolo naplánované, ale preto, že sa stretnú meškania, zmeny v objednávkach a realita dopravy. A práve tento moment odhalí, ako je systém nastavený. Keď logistika funguje len v ideálnych podmienkach V takýchto situáciách sa opakuje ten istý scenár. Ka

(A jedna odpoveď, po ktorej nemá zmysel pokračovať) Plánovací systém v logistike môže pomôcť. Ale len vtedy, ak preberá zodpovednosť za realitu. V praxi však skončí ako ďalší nástroj, ktorý musí niekto neustále kontrolovať, opravovať a „strážiť“, aby sa nič nepokazilo. Navonok to vyzerá ako systém. V skutočnosti je to len ďalšia vrstva manuálnej práce. Skôr než začnete riešiť nástroj v oblasti transportnej logistiky, má zmysel pomenovať realitu. Otázka 1: Kde dnes vzniká obj

Počas minulého roka sme úspešne nasadili systém transportnej logistiky Dock &Yard Management System aj so špeciálnym hardvérom vo Francúzsku, kde sme realizovali niekoľko inštalačných výjazdov. Následne sme systém nasadili v závode na výrobu automobilových komponentov v Číne, kde celá implementácia, vrátane nami pripraveného hardvéru, prebiehala na diaľku. Inštaláciu zabezpečil náš tím odborníkov z IT a Verification oddelenia Inštaláciu zrealizovali naše IT a Verification odd

Verification team u nás zastrešuje testovanie produktov, ktoré neustále inovujeme, vyvíjame a berieme ohľad na použitie najmodernejších technológií. Práve preto tvorí neoddeliteľnú súčasť našej spoločnosti, ktorá zabezpečuje dotiahnutie vecí do dokonalosti, s čím súvisí aj priama spolupráca s developermi pri nasadzovaní produktov u zákazníka. Tester je aj v teréne Tester nie je len človek, ktorý sedí za počítačom a kliká. Tester je človek, ktorý pracuje aj s hardvérom, chodí

Organizácia transportnej logistiky v závode je komplikovaný proces a spoločnosti čelia častokrát rôznym komplikáciám. Medzi najpodstatnejšie riziká patrí manuálne plánovanie dopravy, meškajúce kamióny, problém vodičov dorozumieť sa s vrátnikom či pracovníkmi závodu, zložitý proces registrácie dopravy alebo blúdenie kamiónov v areáli spoločnosti. Vodiči často ovládajú len svoj rodný jazyk a komunikácia tak býva jedným z najčastejších kameňov úrazu. Automatizácia a optimalizáci